Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 60 от 3 декабря 2018 г.

Дата официального опубликования: 18.12.2018

I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги в рамках ценовых пределов

2.    Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,82 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России 
от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019-2020 годах гарантированного объема перевозок нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) и нефти сырой (код ЕТСНГ 201005) со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги в размере не менее 10,59 млн. тонн в 2019 году и не менее 10,59 млн. тонн в 2020 году, в том числе гарантированного объема на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах в размере не менее 4,69 млн. тонн в 2019 году и не менее 4,69 млн. тонн в 2020 году.

3.    Коэффициент вступает в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2020 г. включительно.

4.    Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД» с возможностью отклонения от гарантированного объема перевозок внутри установленного периода 2019-2020 годов не более 10% при безусловном выполнении суммарного гарантированного объема перевозок в 2019-2020 годах.

 

 II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги в рамках ценовых пределов

2.    Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,75 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России 
от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019-2020 годах гарантированного объема перевозок нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги в размере не менее 4,27 млн. тонн в 2019 году и не менее 4,27 млн. тонн в 2020 году, в том числе гарантированного объема на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах в размере не менее 2,35 млн. тонн в 2019 году и 2,35 млн. тонн в 2020 году.

3.    Коэффициент вступает в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2020 г. включительно.

4.    Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД» с возможностью отклонения от гарантированного объема перевозок внутри установленного периода 2019-2020 годов не более 10% при безусловном выполнении суммарного гарантированного объема перевозок в 2019-2020 годах.

 

III. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 9 ноября 2017 г. (раздел I, протокол № 54)

2.    Внести изменение в абзац 2 пункта 1 раздела I протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 9 ноября 2017 г. № 54, заменив слова «не менее 2,14 млн. тонн» словами «не менее 2,08 млн. тонн».

3.    Решение вступает в силу в установленном порядке.

 

IV Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 312, 314, 315,321-324) и зерновых грузов (позиции ЕТСНГ 011-018) через пограничную передаточную станцию Самур (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик – Гардабани на 2019-2020 годы в рамках ценовых пределов

2.    Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 312, 314, 315, 321-324) и зерновых грузов (позиции ЕТСНГ 011-018) в собственных (арендованных) вагонах через пограничную передаточную станцию Самур (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик – Гардабани.

3.    Если в отношении указанных перевозок применяются несколько решений об установлении (изменении) уровня тарифов в рамках ценовых пределов, общее изменение уровня тарифов для таких перевозок не должно выходить за рамки максимального или минимального уровней ценовых пределов.

4.    Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2020 г. включительно.

5.    Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

 

V.О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 05 марта 2018 г. (раздел I, протокол № 12)

2.    Внести изменение в абзац 2 пункта 1 раздела I протокола заседания правления от 05 марта 2018 года № 12, изложив его в следующей редакции:

«Указанный коэффициент действует при условии обеспечения в 2018 году суммарного гарантированного объема перевозок грузов со станции Тобольск не ниже 7,099 млн. тонн, в том числе не ниже объемов по направлениям и грузам, указанным в таблице:

 

п/п	Ст. отправления	Груз	Направление	Объем перевозок 2018 год, тыс. тонн
1	станция Тобольск Свердловской ж.д.	коды ЕТСНГ 226040, 226093, 226125	экспортные перевозки назначением на станцию Лужская (эксп.) Октябрьской ж.д.	2440,0
2		поз. ЕТСНГ 226 (кроме 22602, 22606, 22610)	перевозки в международном сообщении в направлении пограничных передаточных станций Российской Федерации	1428,9
3		Итого ост.грузы, в т.ч.		3230,0
		поз. ЕТСНГ 226 (кроме 22602, 22606, 22610)	перевозки во внутригосударственном сообщении и международном сообщении в направлении портов Российской Федерации, кроме экспортных перевозок назначением на станцию Лужская (эксп.)	1527,0
		поз. ЕТСНГ 22602, 215	перевозки во внутригосударственном сообщении и международном сообщении через порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации	1198,0
		поз. ЕТСНГ 711 (кроме 71108)	перевозки во внутригосударственном сообщении и международном сообщении через порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации	505,0
		поз. ЕТСНГ 488 (кроме 48804, 48816)
		поз. ЕТСНГ 725
		поз. ЕТСНГ 486
		поз. ЕТСНГ 461

3.    Решение вступает в силу в установленном порядке.

Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 61 от 10 декабря 2018 г.

Дата официального опубликования: 18.12.2018

 

I. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 12 декабря 2017 г. (пункт 2 таблицы № 3 приложения № 2, протокол 61)

 

Внести изменения в пункт 2 таблицы № 3 приложения № 2 к протоколу заседания правления ОАО «РЖД» от 12 декабря 2017 г. № 61, заменив слова «71 условного вагона» словами «82 условных вагонов».

Решение вступает в силу с даты принятия решения и действует по 31 декабря 2018 г. включительно.

 

II. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 29 августа 2017 г. (раздел IV, протокол № 37)

 

2. Внести изменения в раздел IV протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 29 августа 2017 г. № 37 с учетом изменений, внесенных решениями правления ОАО «РЖД» от 29 декабря 2017 г. (протокол № 70) и от 28 августа 2018 г. (протокол № 40), исключив абзац 2 пункта 1 и дополнив пункт 1 абзацем следующего содержания:

«Решение действует при условии выполнения в 2019 году гарантированного объема перевозок грузов в рефрижераторных контейнерах в размере не менее 1340 ДФЭ.».

3. Решение вступает в силу в установленном порядке.

 

 

   

 

Выпуск № 228 (26601) 18.12.2018

2 полоса

Официально

Объявляется решение заседания правления ОАО «РЖД» об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов. Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 60 от 3 декабря 2018 г. 

I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги в рамках ценовых пределов 

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,82 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги. 
Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019–2020 годах гарантированного объема перевозок нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211–215, 221–225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) и нефти сырой (код ЕТСНГ 201005) со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги в размере не менее 10,59 млн. тонн в 2019 году и не менее 10,59 млн. тонн в 2020 году, в том числе гарантированного объема на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах в размере не менее 4,69 млн. тонн в 2019 году и не менее 4,69 млн. тонн в 2020 году. 

3. Коэффициент вступает в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2020 г. включительно. 

4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД» с возможностью отклонения от гарантированного объема перевозок внутри установленного периода 2019–2020 годов не более 10% при безусловном выполнении суммарного гарантированного объема перевозок в 2019–2020 годах. 

II.Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги в рамках ценовых пределов 

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,75 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги. 
Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019-2020 годах гарантированного объема перевозок нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211–215, 221–225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги в размере не менее 4,27 млн. тонн в 2019 году и не менее 4,27 млн. тонн в 2020 году, в том числе гарантированного объема на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах в размере не менее 2,35 млн. тонн в 2019 году и 2,35 млн. тонн в 2020 году. 

3. Коэффициент вступает в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2020 г. включительно. 

4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД» с возможностью отклонения от гарантированного объема перевозок внутри установленного периода 2019–2020 годов не более 10% при безусловном выполнении суммарного гарантированного объема перевозок в 2019–2020 годах. 


III.О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 9 ноября 2017 г. (раздел I, протокол № 54) 

2. Внести изменение в абзац 2 пункта 1 раздела I протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 9 ноября 2017 г. № 54, заменив слова «не менее 2,14 млн. тонн» словами «не менее 2,08 млн. тонн». 

3. Решение вступает в силу в установленном порядке. 


IV.Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 312, 314, 315,321–324) и зерновых грузов (позиции ЕТСНГ 011–018) через пограничную передаточную станцию Самур (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик – Гардабани на 2019–2020 годы в рамках ценовых пределов 

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 312, 314, 315, 321–324) и зерновых грузов (позиции ЕТСНГ 011–018) в собственных (арендованных) вагонах через пограничную передаточную станцию Самур (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик – Гардабани. 

3. Если в отношении указанных перевозок применяются несколько решений об установлении (изменении) уровня тарифов в рамках ценовых пределов, общее изменение уровня тарифов для таких перевозок не должно выходить за рамки максимального или минимального уровней ценовых пределов. 

4. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2020 г. включительно. 

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения. 


V.О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 05 марта 2018 г. (раздел I, протокол № 12) 

2. Внести изменение в абзац 2 пункта 1 раздела I протокола заседания правления от 05 марта 2018 года № 12, изложив его в следующей редакции: 

«Указанный коэффициент действует при условии обеспечения в 2018 году суммарного гарантированного объема перевозок грузов со станции Тобольск не ниже 7,099 млн. тонн, в том числе не ниже объемов по направлениям и грузам, указанным в таблице: 

 

3. Решение вступает в силу в установленном порядке. 

 

 

 

Объявляется решение заседания правления ОАО «РЖД» об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов. 
Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД»№ 61 от 10 декабря 2018 г. 

 

II.О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 29 августа 2017 г. (раздел IV, протокол № 37) 

2. Внести изменения в раздел IV протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 29 августа 2017 г. № 37 с учетом изменений, внесенных решениями правления ОАО «РЖД» от 29 декабря 2017 г. (протокол № 70) и от 28 августа 2018 г. (протокол № 40), исключив абзац 2 пункта 1 и дополнив пункт 1 абзацем следующего содержания: 

«Решение действует при условии выполнения в 2019 году гарантированного объема перевозок грузов в рефрижераторных контейнерах в размере не менее 1340 ДФЭ». 

3. Решение вступает в силу в установленном порядке.