| Номер проекта | 923.00.000-1 |
| Технические условия | ТУ У35.2-00210890-009-2004 |
| Модель вагона | 19-923 |
| Изготовитель | ОАО «Стахановский ВЗ» |
| Грузоподъемность, т | 70 |
| Масса тары вагона, т (мин. /макс.) | 22,3/23 |
| Нагрузка:статическая осевая, кН (тс) | 229,77 (23,42) |
| Нагрузка:погонная, кН/м (тс/м) | 69,16 (7,05) |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит, мм | 1-Т |
| База вагона, мм | 8980 |
| Длина, мм:по осям сцепления автосцепок | 13200 |
| Длина, мм:по лобовым листам | 11980 |
| Длина, мм:кузова внутри | 8526 |
| Ширина максимальная, мм | 3260 |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм:максимальная | 4914 |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм:до автосцепки | 1060 |
| Количество осей, шт | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | есть |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Объем кузова, м3 | 81 |
| Удельный объем, м3/т | 1157 |
| Количество люков, шт:загрузочных | 4 |
| Количество люков, шт:разгрузочных | 4 |
| Размеры люка в свету, мм:загрузочного | 610х1640 |
| Размеры люка в свету, мм:разгрузочного | 850х2362 |
| Угол наклона торцовых стен кузова, град | 65 |
| Угол наклона днищ бункеров, град | 55 |
| Привод механизма разгрузки | пневматический |
| Максимальное давление в пневмомагистрали, МПа (кгс/см2) | 0.588 (6) |
| Выгрузка вагона | по обе стороны от жд |
| Год постановки на серийное производство | 1988 |
| Год снятия с серийного производства | - |
| Возможность установки буферов | нет |
Загрузка...
