Модель вагона: 15Т56
Тип: Реф-секции
Назначение: Вагон после дооборудования предназначен для перевозки грузов, требующих термостатирования, по железнодорожным путям колеи 1520 мм в составе грузовых и специальных поездов. Вагон эксплуатируется в составе секции формируемой из двух или четырёх вагонов 15Т56 и одного вагона сопровождения 15Т87. На путях эксплуатирующей организации допускается автономная эксплуатация вагона.
![6-осный вагон изотермический вагон, модель 15Т56]()
| Модель |
15Т56 |
| Номер модели |
486 |
| Тип |
Изотермический вагон |
| Завод-изготовитель |
Тверской вагоностроительный завод (клеймо 93) |
| Осность вагона |
6 |
| Наличие переходной площадки |
нет |
| Тара вагона (минимальная) |
63.9 т |
| Тара вагона (максимальная) |
65.9 т |
| Грузоподъёмность |
68.0 т |
| Объём |
162.0 м³ |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы |
220.0 кН |
| Габарит по ГОСТ 9238-83 |
1-Т |
| Длина по осям автосцепок |
24676 мм |
| Год начала серийного производства |
1968 |
| Год окончания серийного производства |
1995 |
| Нормативный срок службы |
29 лет |
| Площадь для размещения груза, длина, м |
20.95 |
| Площадь для размещения груза, ширина, м |
2.765 |
| Терморежимы в грузовом отделении, °C |
от +5 до -35 |
| Тележки |
мод. 18-102(УВЗ-9М) на подшипниках качения |
| Тормоз основной |
автоматический пневматический с воздухораспределителем 483.000 |
| Тормоз вспомогательный |
ручной (стояночный) |
| Скорость конструкционная, км/ч |
120 |
| Ёмкость топливных баков системы топливоснабжения, л |
2370 |
| Автономность, определяемая запасом топлива, сутки |
7 |